Санкт-Петербург
+7 (812) 316-20-22
+7 (812) 571-20-22

Станция "Бухарестская"

 

Заказчик: СКС ГУП «Петербургский метрополитен»
Генпроектировщик: 
ОАО "Ленметрогипротранс"
Генподрядчик: 
ОАО "Метрострой"
Место расположения: 
Пересечения улицы Салова и Бухарестской улицы 
Дата открытия: 
28 декабря 2012

Технико-экономические показатели:

«Бухарестская» является пилонной станцией глубокого заложения. 
Высота станции по продольной осевой линии – 3,9 м. Длина станционной платформы – 161,6 м. В северном торце станции располагается наклонный ход, содержащий 4 эскалатора.

Тип платформы - островная, форма - прямая.

Пассажиропоток составляет 362 923 чел.

Архитектурное оформление: 

Станция «Бухарестская» именуется по названию улицы, вблизи которой расположена. Архитектурное оформление связано с названием станции и ассоциативно сопоставляется с архитектурными образами Бухареста. Тема румынской архитектуры раскрывается в образе приземистых белокаменных стен и ритме декоративных плафонов потолочных светильников. Декор станции включает в себя линейные мозаичные вставки на границе стен и потолка. Металлические крепежные элементы карнизов и потолка, декоративные пояса по верху световых карнизов, плафоны светильников центрального зала и линейные мозаичные вставки выполнены в золотисто- охристых тонах.
В торце станции запроектировано художественно-декоративное панно, выполненное в гамме станционной отделки. На нем изображен вид бухарестской усадьбы. Панно мозаичное, выполняется из смальты.

Пилоны и путевые стены облицованы белоснежным мрамором. Полы выстелены полированным гранитом, добытым на одном из российских месторождений. В торце станции располагается декоративное смальтовое панно «Осень в парке», изготовленное в мастерской Российской Академии художеств (художник А.К. Быстров).

Стены центрального и боковых залов украшены мозаичным фризами из смальты желто-оранжевых оттенков. Полы станции выстланы полированным коричневым гранитом. Центральный зал станции освещается группой люстр оригинальной формы, а также полосами закарнизных светильников; в перронных залах используется только закарнизное освещение.Вдоль карнизов станции проходит фриз из жёлтой с пёстрым растительным узором мозаики.

Архитекторы:  Д. А. Бойцов, О. В. Рязанцева и М. Ю. Мартынова.