Главная Проекты Автодорожные и Железнодорожные тоннели Новый Байкальский тоннель на перегоне Дельбичинда-Дабан Восточно-Сибирской железной дороги
 

Новый Байкальский тоннель на перегоне Дельбичинда-Дабан Восточно-Сибирской железной дороги

Проектируемый железнодорожный тоннель относится к особо опасным и технически сложным объектам. Уровень ответственности проектируемого тоннеля – I (повышенный).

В соответствии с нормативной картой сейсмического районирования территория строительства проектируемого тоннеля находится в 9-ти бальной сейсмической зоне.

Длина проектируемого тоннеля без учета припортального комплекса сооружений составляет 6682,05 метров. Западный портал железнодорожного тоннеля соответствует пикету 10060+89,00 железнодорожного пути, Восточный портал тоннеля расположен на ПК10127+05,90. К Западному и Восточному порталу тоннеля примыкает припортальное вентиляционное здание оснащенное воротами с электроприводом.

Заказчик - ДКРС ОАО "РЖД"
Генеральный проектировщик - ОАО "Строй трест"

В составе проектной документации, разрабатываемой  институтом ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» выполнено:

  • два припортальных здания;
  • реконструкция вентствола и вентздания над стволом;
  • расстановка оборудования в сечении тоннеля;
  • трансформаторные подстанции в тоннеле;
  • дренажная штольня со стороны восточного портала;
  • обследование существующих зданий и сооружений;
  • инженерно-геологические и геофизические изыскания;
  • габаритная съемка пристволовых выработок;
  • планово-высотное обоснование строительства тоннеля;
  • автоматика, сигнализация и связь в тоннеле;
  • конструкция портальных раздвижных ворот;
  • расчет режимов вентиляции;
  • разработка конструкции инспекторского подъема вентствола;
  • разработка раздела геодинамическая безопасность тоннеля; контроль схода лавин и землетрясений;
  • разработка специальных технических условий по обеспечению пожарной безопасности;
  • реконструкция существующего здания для нужд диспетчерского пункта.

 

Фотоотчет по объекту